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• 品號：3865291





• 六面完整防蹣包覆
• BAB可呼吸阻絕專利布料
• 添加天然竹纖維，除臭抑菌

內容物 : 全罩式保潔墊 x 1
尺寸 :183 x 189 cm (±5 cm)
床墊高度: 31~40cm
表布 : 100% 竹纖維(專利竹纖維防蹣複合布)
底布及鋪棉 : 100% 聚酯纖維
內裡 : 100% 聚氨酯貼合
產地 : 中國

洗滌方式 :
中溫水洗
不可漂白
外翻陰乾或低溫烘乾
不可熨燙
不可乾洗
本產品主要功能是包護床墊、棉被與枕頭，非一般直接接觸身體的床包。
在非正常使用下造成的汙染及破損，恕不退換。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林志成╱台北報導】

台灣面臨嚴重少子化，大學招生面臨困境，加上台生到大陸念書人數年年成長，但陸生到台灣讀學位卻僅9300多人，內外不利因素，讓大學招生愈來愈困難。教育部表示，目前能做的是在限制上盡量鬆綁，大學也加把勁，希望明年在台讀書陸生人數能突破萬人。

依中國大陸官方資料，截至2015年10月，在大陸大學讀學位的台生人數已破萬人，總數是1萬536人，比前1年多了562人。大陸這幾年高教品質大幅提升，九八五工程及二一一工程的好大學，對台生頗有吸引力。

來台灣的陸生呢？教育部統計，目前在台讀學位的陸生有9317人，每年來研修及交換的則有3萬多人，人數也不少。

對於台灣的大學招生不及大陸，教育部國際及兩岸教育司專門委員劉智敏說，大陸很早以前就招台生，台灣則是100學年起才招陸生，兩邊起跑點不同，很難相提並論。

劉智敏表示，台灣對超人氣商品於招陸生原本有「三限六不」，但近年已逐漸開放，目前僅剩「畢業不能留台就業」及「不採認大陸醫事學歷」兩項，未來會在一些作業手續上持續鬆綁，以吸引更多陸生前來就學。

劉智敏舉例，以前陸生逾期停留，將被遣返，1年後才能入境。現在已改為，陸生逾期停留時會被罰款，但出境後就可以立即回台灣繼續學業，更人性化了。

陸生聯招會總幹事、南台科大副校長張鴻德說，到大陸讀學位的台生雖已破萬人，但台灣少子化，也影響到大陸大學招生。大陸大學就反應，為何最近幾年的台生人數一直在減少？

「明年在台讀學位的陸生人數會破萬人。」張鴻德說，國內大學招陸生有兩個管道，一是招大學部及碩博士生，另一則是二技學制的「專升本」，「專升本」明年應該有比較大的發揮空間。

張鴻德表示，「馬習會」去年11月舉行後，大陸開放陸生來台，「專升本」從2省市增加到8省市，但因為作業時程很趕，今年國內大學「專升本」招生結果和大陸只開放2省市差不了多少。他認為，明年有比較充裕的時間作業，預期「專升本」招生成績會比較好。
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針對復興航空將於明天無預警停飛一天，交通部次長范植谷今天(21日)晚間受訪時表示，已要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變，同時交通部也將於明天動員台鐵協助疏運興航原訂從台中及台北飛往花蓮的254名旅客。針對興航違法無預警停飛的行為，民航局也將限期興航明天改善，否則開罰。

針對復興航空丟出無預警停飛一天的震撼彈，交通部次長范植谷21日晚間7時多受訪時表示，交通部下午3時多接到民航局告知這項訊息後，立即要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變，同時交通部也將動員台鐵協助疏運原訂22日從台中及台北搭乘興航飛往花蓮的旅客。范植谷說：『(原音)第一個要確實做好照顧旅客的權益，第二個要確實注意飛航安全，這是兩點原則。那民航局接到部裡面的通知以後，就在下午4時半開了一個緊急應變會議，邀請相關的航空公司跟其他的利害關係人，大家一起開會，準備明天的應變措施。這裡面唯一的兩條航線就是「台中到花蓮」跟「台北到花蓮」，我們也已經另外通知鐵路局協助疏運乘客。』

目前受興航停飛影響的5千多名旅客中，「台中到花蓮」的旅客有82人，「台北到花蓮」的旅客是172人。至於其他旅客，各航空公司都已表示，將全力協助簽轉。

復興航空為國籍第三大航空公司，員工數1,795人，在國內航線的市占率達2成，平均載客率約6、7成。興航將於22日上午9時召開臨時董事會，會議不對外開放；並於當天下午2時，由董事長林明昇親自召開記者會對外說明。

復興航空表示，由於是上市公司，因此在董事會召開前，無法對外說明停飛原因。至於興航稍早發布的書面聲明，指出45天內全額退費的部分，是指45個工作天。

民航局指出，依據民航法，航空公司若要停飛，需事先提出申請，並經主管機關核准，不過並未明訂須在幾天前提出申請。但興航並未針對22日的停飛事先提出申請，因此將依民航法規定，限令興航22日改善，逾期未改善，將處新台幣60到300萬元罰鍰。民航局也將於興航22日董事會結束後，要求興航到民航局說明。

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